1, Về lịch trình:

- Phụ thuộc vào giờ tàu chạy, nên cccm tính toán giờ cho hợp lý. Chạy từ Hà Nội - Cái Rồng: nếu đi xe khách, xe du lịch: 24-29 chỗ, thường sẽ phải mất từ 5-6 tiếng. Giờ xuất phát để chuẩn nhất cccm nên gọi vào số của bến tàu ở trên. Nên gọi đặt vé sớm.
- Với tàu đi từ Cái Rồng - Cô Tô: Nên chọn tàu cao tốc , vì có thể có tàu gỗ (mất 3-5 tiếng lênh đênh trên biển thì hơi mệt). Thời gian tàu cao tốc vào khoảng 1-1h45 phút, nên đi tàu Mạnh Quang (hoặc có thể Quang Minh)
- Hết Vịnh Bái Tử Long đến Cửa Đối cccm cứ chuẩn bị tinh thần sóng to, gió lớn dễ say, nên phòng thuốc chống say trước. Cố gắn lên phía trên tàu: ngồi khoảng vị trí 1/3 phía dưới (ta đồn đỡ bồng bềnh hơn).

- Với trẻ em nên đi chuyến khởi hành tàu cao tốc khoảng từ 12h15 đến 12h30' trưa (đỡ phải dậy sớm lọ mọ).

2, Về chuẩn bị đồ đạc:

- Chia làm 2-3 valy đồ riêng cho dễ xách, vì 1 cái xách lên xuống tương đối nặng)
- Mang thêm: áo chống nắng, kem chống nằng, 1 vài cái quạt giấy (phòng trừ tối mất điện do quá tải trạm biến áp)
- Mang mũ mềm rộng vành
- Về đồ uống: Mang rượu xách tay đi được thì tốt, còn không ra ngoài đó cứ bia mà tẩn (giá cũng phù hợp)
- Không phải mang theo nước suối: lavie hay gì cả, vì ngoài đó cũng không đắt đỏ hơn là mấy. Ví dụ: lavie 1,5 lít ở đây là 10K thì ngoài đó là 12K.

3, Về phương tiện:
- Các nhà có xe riêng đi nhóm lẻ thì nên đi xe riêng ra Cái Rổng gửi (có bãi gửi xe).
- Nếu đi theo tour thì phải hợp đồng chặt chẽ với bên tour (tránh tình trạng bị điều xe không chuẩn - trời nóng thế này mà không điều hòa thì khác nào đi hỏa lò).
- Phương tiện đi lại ngoài đảo: Dễ nhất, thuận tiện nhất là xe máy: 200K/ 1 ngày, nếu thuê chọn gói mấy ngày có thể giảm chút.
- Xe điện: cũng nên thuê chọn gói mấy ngày đi hết các điểm (cái này không linh động như xe máy vì sẽ phải chờ đủ đoàn, rồi đón đưa...)

4, Về tài chính

- Một gia đình đi như bên em: 4 người = 2 lớn + 2 bé: mất khoảng 8-9 triệu, không bao gồm quà 
- Lưu ý: đối với tàu cao tốc vé trẻ em và người lớn như nhau.
- Giá cả: hầu hết giá có niêm yết, nhưng nên hỏi giá trước khi ăn.

5. Về Khách sạn:
- Giá ngày thường khoảng 300-500K 1 phòng, ngày cuối tuần khoảng 600-700K tùy loại phòng (của nhà em là phòng đôi). Khách sạn thì có rất nhiều, thường thì cuối tuần sẽ khó khăn trong việc book phòng nhưng không phải vì thế mà nản. Em không có số khách sạn, nhưng cũng có khá nhiều ảnh ở thớt có 
- Ngoài đó cũng có khá nhiều home stay với giá hạt rẻ hơn. Nên nếu trong trường hợp đi đơn lẻ, nếu không đặt được thì cứ xách ba lô đi (không đến nỗi là không có chỗ nghỉ) 

6, Các vấn đề khác

- Cầu trời cho trời yên biển lặng: cái này chắc quan trọng nhất 
- Các điểm nên đến ở Cô Tô ngoài hành trình trên tàu ra đảo:
+ Cô Tô Con
+ Bãi tắm tình yêu, cầu cảng, chợ hải sản Cô Tô (mua đồ tươi sống, hoặc đồ khô): bình minh 
+ Bãi Vàn Chảy: Sóng to, Bãi Hồng Vàn (Có cả Cô Tô park): cho trẻ em chơi hợp lý.
+ Bãi đá Móng Rồng, âu tầu tránh bão (chỗ này hay có hải sản hợp ví, đi trên bờ khéo bị gọi hỏi có mua ghẹ không 
+ Ngọn Hải Đăng: Chụp toàn cảnh Cô Tô từ trên cao
Đoàn em chỉ đi được những điểm này, còn những điểm khác thì em không rõ ./.

Đến TT. Vân Đồn, ở đây nhiều thứ gắn với Rồng 

Đoàn đến Cảng Cái Rồng lúc 10h kém 15 phút, sau khoảng 5,5-6 tiếng ngồi trên xe. Nói chung không thể đi nhanh hơn được ở đường này nếu đi xe khách và xe du lịch. 

Mời gần 10h mà trời nắng khủng, đúng kiểu thời tiết sau bão. Đến đây mũ lá được bày bán khá nhiều



Tour cuối tuần nên lượng du khách đi du lịch khá đông

Nhà chờ và phòng bán vé

Dòng người hối hả xếp hàng chờ tàu:





Có vẻ lượng du khách ngày càng đổ về đông

Một số thông tin chi tiết trong phòng chờ

Tàu cá xung quanh cảng

Khoảng 10h5' bắt đầu kéo quân lên thuyền, khá đông đúc.

Lên được tàu rồi, nghe truyền kinh nghiệm là nên lên phía trên, không nên ngồi phòng điều hòa dễ say sóng. Tàu đoàn em lúc đi là Mạnh Quang 10





Lên tàu yên vị, em bắt đầu tác nghiệp, phải nói rằng ngay từ Cái Rồng đã thấy cảnh thiên nhiên trên biển rất đẹp



Ngư dân bổ sung thêm đá để cho các chuyến đánh bắt xa bờ (em dự thế)

Quả thật cảnh trên bến dưới thuyền quá đẹp

Súng ống trên tàu cũng khá nhiều 

Viền đỏ, niềm ao ước của em 

Hàng nghìn hòn đảo lớn nhỏ như những dãy trùng trùng điệp điệp

Cảnh đẹp đến nghiêng ngả 

Hòn sống mái (Em tự đặt) 





Hòn sống mái + F1 (Cái này fun)

Trên biển cũng có cac khúc cua tay áo làm thuyền xoay vần khá đẹp mắt!

Phía xa xa có vẫn có những gia đình nuôi lòng bè trên biển

Điện lưới kéo ra đảo



Xóm ven biển

Quầng mây trên trời phía xa tạo nên hình ảnh cánh hạc bay về Cô Tô đón đoàn 



Xa xa đảo Cô Tô đã xuất hiện dần 

Cầu Cảng hiện ra với đoàn người đón tàu quay trở lại Cái Rồng. Từ Cái Rồng ra đến đến Cầu Cảng thông thường đi hết 1h30 phút, nhưng tàu đoàn em đi hết 1 tiếng 5', quá nhanh nhưng không quá nguy hiểm. 

Cầu Cảng ở đảo được xây bằng bê tông kiên cố nên nhìn an toàn hơn nhiều so với ở Cái Rồng. Đoàn lại hối hả lên cảng trong cái nắng chính ngọ (nắng khủng)

Lên đến Cầu Cảng, trời nắng, tất cả mọi người đều nhớn nhác tìm phương tiện để di chuyển về Khách sạn

Phương tiện di chuyển chủ yếu ở Cô Tô là xe điện và xe máy, ở cầu tầu thấy có lác đác vài chiếc 12-16 chỗ

Tranh thủ đợi xe điện em lại tác nghiệp vài kiểu tàu xung quanh cầu cảng

Gần 1h về đến khách sạn, đói, nóng, khách sạn báo 2h check in. Thế là cả đoàn xà vào đánh chén sau 1 buổi quần quật di chuyển từ 3h30 sáng. Bia và bia tỉnh cả người  

Sau 1 hành trình dài, đoàn quyết định nghỉ ngơi 1 lúc để lấy sức buổi chiều đi Cô Tô Con, 1 đảo nhỏ thuộc Cô Tô. Đúng 3h cả đoàn lại hò hú nhau dậy lên đường. Phương tiện di chuyển là xe điện





Đi qua đền thờ Bác Hồ





1 dãy hồ nước ngọt khá lớn (không biết có ngọt không)

Đến bãi Hồng Vàn, thuê 2 thuyền máy ra Cô Tô Con. Bãi Hồng Vàn lúc hơn 3h chiều ( nắng nóng)

Xa dần khỏi Hồng Vàn

Trời - Mây - Nước gần như là 1!

Biển bạc!